概要 Distill Web MonitorはChromeの拡張機能である。これは 以前記事にした 。特定のページ内の一部の要素の更新チェックができる便利なやつだ。 Chrome CanaryはGoogle Chromeの開発ビルドである。新機能の実験場みたいなもんなので基本常用すべきものではないのだが、まあいろいろあって使うこともある。 Canaryを使うと当然その新機能のためにあれこれ挙動が違うシーンが出てきたりする。今回はDistill Web Monitorがそもそも動かなくなってしまった。拡張機能1個がまるまる動かないというのはなかなかレアなので調べてみた。 症状 Distill Web Monitorのボタンを押しても何も操作できない状態になる。Canaryの再起動や拡張機能の再インストールでは解消しない。 原因を調べる 「distill web monitor canary」で検索したところフォーラムで不具合報告されているところを発見した。  https://forums.distill.io/t/chrome-extension-cannot-work-on-chrome-canary-version/2503 「CanaryはWebSQLのサポートをやめたので動かない」と書いてある。なるほどね。セキュリティのためとかだろうか。 ちなみにWebSQLって知らなかったのだけどかなり面白そうだ。ゲームとかツール系とかに色々使えそう。でも現状きっと主にトラッキングに利用されてるんだろうなあ。 さて、こういう機能の無効化みたいなやつには大抵経過措置がある。なのでそいつを使ってとりあえず復活できるだろうと踏んだ。 という感じで解決手順 いつもの  chrome://flags/  を開く 検索欄に「sql」とか入れる 「Allows access to WebSQL APIs」という項目が見つかる 値をEnabledに変更してCanaryを再起動する Distill Web Monitorが復活している その結果 Canaryでも使えるようになった 注意点 あくまで経過措置みたいなやつだと思うのでいずれは多分使えなくなる だめになったらそのとき考える予定 通常の（CanaryではないStableの）Chromeでもいずれ同様の状態に...

オンボードLANがデバイスマネージャー上から消えて見えなくなる不具合がたまに発生する。正常時と異常時のスクショはこのようになる。 正常時 異常時 Intel(R) Eithernet Controller (3) I225-V が問題のオンボードLANデバイスである。 WAN Miniport *** というやつらも一緒に消失していたりするのだが、こいつのことはよく知らない。 この症状が発生するときのパターンとしては、最初に問題のデバイスに ⚠️ マークが付く。この状態ではデバイスの有効/無効切り替えやドライバ更新などの操作を受け付けるが、復活はしない。そして再起動を試すとデバイスが完全に見えなくなる。 原因 このような場合、実際起きている事象には知る限りで2つの可能性がある。 マザボ上のLAN部分の回路に…… A：妙な電荷が溜まって（？）一時的に使えなくなっている B：サージ電流が飛ぶなどして、本当の意味で恒久的に壊れた Bのケースでは別売りのLANボードを買ってくるか、USB-LANアダプタを買ってくるか、全バラしてマザボを修理に送るか、みたいな選択肢しか採れない。どれを選んでも何らかのデメリットが発生してしまうので、とりあえずBではないものと仮定して対処することになる。 Aケースの対処 Aならば以下の方法を試すと、結構な割合で復活してくる。 PCをシャットダウンする PC本体の電源ケーブルをコンセントから抜くか、電源ユニットのスイッチをOFFにする そのままの状態で電源ボタンを何度か長押しする 元通り電源をつないで起動する 自分の環境では過去に数度同様の症状が発生したが、いずれもこの手順で回復した。 挙動からして、おそらく回路上に想定されない電荷が貯まるなどして、一時的に動作不良に陥ったものと推測している。単にシャットダウンしただけでは改善せず、必ず放電のための操作が必要だったことから、回路上のノイズが原因ではなさそうだ。 Bケースの対処 Aでなかった場合あんまりできることはないのだが、本当に雷とかのサージ電流が入ってきたケースだと、LANだけでなくマザボ全体が死んだりする。 どうなるかと言うとPCの電源が一切入らない状態に陥る。CPU-メモリ-マザーの最小構成ですら起動しなかったときの絶望感たるや。 これはもう不幸だったと思って諦めるしかない。対策としてはサ...

前提 ラズパイ3B+にKodiをインストールして使っている KodiはオープンソースのメディアプレーヤーOS ここに動画とか音楽を入れとくと同じLAN配下のテレビとかで再生できたりする ようはAndroidTVをデジタルフォトフレーム化できる 再生機は主に（ネットワーク越しの）テレビなので、ラズパイ本体のHDMI出力は利用していない 問題発生 ラズパイのストレージ容量がカツカツになる事態発生 見ると /home/osmc/.kodi/temp にあるログファイルがめっちゃ容量食ってる ログファイルは2つあって、それぞれ4.5GiBと2GiBだった しかも毎秒2KiBぐらいずつ増えてる 32GiBのストレージしかつけてないラズパイでこれは厳しい ファイルはこんな感じ。前回起動時と今回起動中の2つがローテーションされているっぽい。 osmc@osmc:~/.kodi/temp$ ll kodi* -rw-r--r-- 1 osmc osmc 4852561425 Aug 06 18:22 kodi.log -rw-r--r-- 1 osmc osmc 2105929839 Jun 29 22:59 kodi.old.log ログの中身を読む 以下が実際のログファイルの中身。こんな感じのが数秒おきにぞくぞくと生成されていた。 2023-08-06 16:41:51.583 T:722 INFO : CActiveAESink::OpenSink - initialize sink 2023-08-06 16:41:51.585 T:722 INFO : CAESinkALSA::Initialize - Attempting to open device "@" 2023-08-06 16:41:51.597 T:722 INFO : CAESinkALSA - Unable to open device "sysdefault" for playback 2023-08-06 16:41:51.600 T:722 INFO : CAESinkALSA - Unable to open device "default" for playback 2023-08-06 16:...

鉄道のレールとレールの間隔のことを軌間（ゲージ gauge）と呼ぶ。この幅は固定されており、軌間の違う線路同士は互いに乗り入れできない。 しかし列車側に軌間可変機構を組み込み、軌間の違いを跨いで（ある種強引に）直通運転をやってしまえという考えがある。このための専用の列車はフリーゲージトレインと呼ばれる。 西九州新幹線はフリーゲージトレインの開発ありきで計画されている路線であった。しかし軌間可変機構を備えた電車がいつまで経っても実用化できないため、西九州新幹線の開通も中途半端なままとなっている。 このあたりの経緯については適当に解説を探せば大量に出てくる。たとえば  【かわいそうな佐賀】西九州新幹線はなぜ完成しないのか？ 。 個人的には、JRが折れて佐賀県内は並行在来線も残すとかして全線フル企画新幹線を通すのが現実的では？ と考えている。 政治的な問題はさておき、気になるのはフリーゲージトレインを取り巻く技術的難度についてである。これについてあまりまとまった解説が見つからなかったので調べてみた。 フリーゲージトレインはすでに実用化されている 世界的にはフリーゲージトレインはそこまで珍しいものではない。スペインのタルゴ台車なんかが有名で、とっくに実用化されて商用運転もやっている。 東欧では旧ソ連衛星国等との連絡に軌間可変が必要で、これも商用運転している車両がちゃんとある。 ちなみにフリーゲージトレインは和製英語で、variable gauge system, gauge change train 等の名前で呼ぶ方が本式らしい。 さて、日本のフリーゲージトレインもタルゴをベースに開発開始した。つまり軌間可変機構そのものは日本に来た時点ですでに完成していたことになる。 にも関わらずフリーゲージトレインの開発は技術的問題が解決できずに頓挫した。これはどういうわけだろう？ 機関車は軌間可変しない 日本の鉄道はほぼすべてが動力分散方式（電車方式）だが、海外の多くの鉄道は動力集中方式をとっている。動力集中方式とはつまり「機関車1台 + 客車多数」の形だ。現在実用化されている軌間可変システムはすべてこの動力集中方式を使っている。 動力集中方式において、機関車には軌間可変機構が不要である。機関車に軌間可変機構を入れることは難しいので、これだけで技術的難度を大きく下げることができ...

概要 ChromeのデフォルトショートカットキーであるCtrl+1,2,3... が邪魔なので消したいと思った。 設定にはそういったものがないので拡張機能で対応する必要がある。もちろん、上記以外のショートカットキーも同様に消せる。 なぜCtrl+1系を無効化したいのか Ctrl+1,2,3... は左から1番目、2番目、3番目のタブに切り替える機能 Ctrl+RやCtrl+Tを押すときよく誤爆する。作業中のタブが視界から消えるのでうざい たいてい常時30個とかのタブを開いているのだが、ふだん作業しているのは25～30番目くらいのタブである つまり左の方の数個のタブにいきなり飛びたいってことはほぼないので無意味な機能になっている 誤爆して不要なタブに飛ばされるたび、もともと開いていたのはどのタブだったかな…… と捜索が入るので集中が途切れる ショートカットキーの無効化のやり方 Disable keyboard shortcuts  という拡張機能を入れる chrome://extensions/shortcuts  を開く（拡張機能本体にはオプションは存在しない） Disable keyboard shortcuts セクションがあるので無効化したいショートカットキーを全部登録する 今回で言えば「Ctrl+1,2,3... を押したときの動作が "Do nothing" である」という設定になる この方法を使っても Ctrl+Num1～9 は登録できないので、そこはマイナス 動作確認できたらオッケー こんな感じになる 快適になった デフォルトショートカットキーの上書きで、この方法はなかなか頭がいいなと思った。 それはそうとChromeにはデフォルト設定を変更する自由度をもっと与えてほしいよなあ。 カスタマイズ性の低さみたいなのがずっと気に入らないので、またOperaに戻ろうかと最近考え始めている。

好きな車窓の話をする。具体的には北陸道の親不知海岸高架橋の話。 親不知海岸高架橋 is 何 親不知海岸高架橋とは、カッケぇ高速道路である。 新潟と富山の県境付近にある 3D表示で見るとこの通り、高速道路が海の上を張り出して走っている。すごい。私はSF未来チューブ道路の亜種だと思っている。 見ただけでテンションが上がる なぜこうなっているのかというと単純に建設のための地面がないから。断崖絶壁から即座に海が開けており、海岸と呼べる部分の幅は20mくらいしかないのだ。 その狭い用地に国道8号線、えちごトキめき鉄道（旧北陸本線）、北陸自動車道がひしめいているので、最後に作られた高速道路はもはや海の上を走るしかなかった。ちなみに北陸新幹線は諦めて山の中をトンネルで貫いている。 Wikipedia 親不知  より /  Ignis - 投稿者自身による著作物 （右の半トンネルみたいなのが国道8号） 北陸道随一の難所 「親不知」の名称の由来は、幾つかの説がある。一説では、断崖と波が険しいため、親は子を、子は親を省みることができない程に険しい道であることから、この名が付いたとされている。 古く北陸道を通行する旅人は、この断崖と海の間のわずかな隙間を波が引いたタイミングを見計らって進んでいったらしい。 当時の北陸道イコールいまの国道8号…… ではなく、海岸のしかも波打ち際の僅かな陸地だけが街道だった。ゆえにタイミングをミスると普通に海にさらわれる。超怖Y。合唱曲『親知らず子知らず』はそうして波にさらわれた母子の話。 親不知海岸高架橋の塩害対策最前線 ～北陸最大の交通難所を守る～  より 在来線の親不知駅、高速道路の親不知インターがあるので、地名としては親不知の名前が有名と思われる。 しかし北陸道ではこの付近に子不知トンネル (～4550m) があり、これが地味に北陸道で最長のトンネルなので、運転すると子不知のほうが強く印象に残る。親不知トンネルもあるけれど長さは子の半分くらいしかない。 ほかにも北陸道全線開通の最後の関門がここだったりするし、自分が子供の頃両親の運転する車が子不知トンネル内オーバーヒートして閉じ込められかけたりもあったしで、難所エピソードに事欠かない感じ。 景色の素晴らしさ この親不知、個人的に気持ち良い高速道路エリアBest1である。 「...

世の中には、なぜ読めるのか不思議な文字というものがあるわけです。 普通に読めるじゃん？ それがおかしい。 拡大したのを見れば言っている意味がわかるはず。 文字というよりは、潰れたコオロギ 単体ではほとんど判読不可能なことがわかる。でも元の縮尺だと 不思議と即座に「賞味」だと読むことができる。 脳の文脈推測・補完能力はすごい。

インスタントのわかめスープってよく売ってるけど、みんな買うの？ という疑問がある。 こういうやつ 買ってる人はいますぐ自作に切り替えたほうがいい。幸せ倍増するから。 作る手順は超簡単。材料を集めてお湯をぶち込むだけ。 乾燥わかめ（リケンのがいちばんうまい） 鶏ガラスープ ごま 醤油ちょっと まずこれらを器に入れる。どれも長持ちするし大袋で売ってるからそうそう切らさないのがよい。 好みでアレンジしてもよい。 胡椒とラー油を足してラーメン汁みたいにするとか、醤油をナンプラーに交換して小エビ乗せるとか、なんか色々できる。 そしたらあとはお湯を適当に入れる。 リケンなのでしっかり肉厚歯ごたえがする 自作する最大の利点がこの出来上がりにある。スープ全体を埋め尽くすほどの大量のわかめが食えるのだ。 コスト制約のきついインスタントではこうは行かない。うまい。 そのようにしてできたこれが、オーブン自動調理メニューの鶏ハーブ焼きにわかめスープ合わせて米をワシワシ食べよう定食である。うまい。 こういうとき、インスタントスープだとよく「気づいたら買い置きなくなってて食べられない！」ってなるのだが、材料から混ぜる場合はどうにでもなってしまう点が大変便利だ ※1 。なぜならわかめスープは唐突に食いたくなるものだからだ。 上の写真の肉も、食うとたいてい後からわかめスープがほしくなるので、肉を頬張りながらその場でスープを準備する感じになる。ジャストインタイム方式。 ※1：わかめなしわかめスープですらうまい

自動製氷機能は不便 水をタンクに詰めておくだけで規定サイズの氷が勝手に作られ貯蔵される自動製氷機能は、その性格上規定サイズ以外の氷を作ることができない。 しかし世の中にはより小さな氷がほしいシーンというものがある。製氷機能を無視して好きなサイズの氷を作る〝簡単確実な〟方法を確立したので紹介したい。 やり方～離乳食用冷凍トレーを使う まず リッチェルのわけわけフリージング を買おう。500円しないで入手できる。氷を途切れさせないためには2つ購入して交互運用するとよい。 そしてこのように↓ 水を少量ずつ入れる。量は自由である（水深で1-2mm程度を目安にしている）。 水を入れたらそのまま冷凍庫へ。トレー付属のフタを閉める必要はない。 うちの冷蔵庫だと貯氷室の幅にシンデレラフィットした。見えづらいが、トレーの下には通常サイズの氷も貯蔵されている。つまり二層構造になっている。 できあがり 水量が少ないので短時間で凍り、写真のようにミリ厚のペラペラな氷が量産されてくる。これは薄いので手でパキパキ割れる（さらに小さくできる）。 リッチェルの冷凍トレーは柔らかい素材で作られており、裏側を押すことで氷は簡単に取れる。よく錠剤が入っているPTP包装シートよりも軽い力でOK。 薄さのサンプル。手で持っているとどんどん溶ける。 冷凍のためのトレーについては、ほかに弁当用のシリコンカップとかも使えると思う。ギザギザ型とかの氷ができて楽しいかも。

グラニフといえば変な見た目のTシャツを量産しているインフラ企業として有名だが、その真髄はむしろ子供向け商品の方にある。 大人向けのより明らかにかわいく作ってあるし、絵柄の占める面積も大きくなっていてより楽しみが強い。そんなグラニフのキッズラインナップを紹介したい。 目くるめく絵本コラボたち これは何か、説明するまでもないこぐまちゃんのホットケーキである。かわいい。 https://www.graniph.com/item-detail/046001090305 食べてるシーンとか、赤ちゃん用のスタイとかもある。キャラは居なくていいよって人も（自分とか）ガッチリケアするラインナップ。 https://www.graniph.com/item-detail/046001084601 大人用は大体白地だけど、キッズはこういうビビッドな色合いがある https://www.graniph.com/item-detail/077000083601 出産祝いで贈りたくなるスタイ きんぎょ これも説明不要みんなが大好き五味太郎のきんぎょが にげた。かわいい。 https://www.graniph.com/item-detail/088000024001 ドット柄やボーダー柄のラインがとてもよい。大人用も作ってくれぇー！ https://www.graniph.com/item-detail/045000686102 大柄のきんぎょがマンボウみたいでステキ https://www.graniph.com/item-detail/045000719204 ボーダーは涼しげな季節感で夏によさそう からすのパンやさん めっちゃおすすめ。ちょうかわいい。50周年記念でコラボ服がいっぱい出てる。買うなら今ですよ！ →  特集ページ https://www.graniph.com/item-detail/088000032001 うちの子一番のお気に入り。夢が詰まった見開きページをそのままTシャツにしてしまった神アイテム。大人用もほしいんだが！ https://www.graniph.com/item-detail/061000059300 コッペパン色のズボンにこの裏地よ なおからすのパンやさんは 作者の公式でも50周年企画があって とてもよい。 どう良いのかというとパンの解説の名...